Новости

Mar 23, 2024

Видео эксперта по подводным лодкам, описывающего «треснувший» корпус Титана, стало вирусным

Было опубликовано видео эксперта по подводным лодкам, описывающего, как он услышал «громкие звуки» во время путешествия на Титане OceanGate, что побудило его написать электронное письмо в 2019 году, выразив обеспокоенность генеральному директору компании Стоктону Рашу.

В социальных сетях широко распространилось видео эксперта по подводным лодкам, описывающего, как он услышал «громкие звуки» во время путешествия на Титане OceanGate, что побудило его написать электронное письмо в 2019 году, выразив обеспокоенность генеральному директору компании Стоктону Рашу.

Карл Стэнли, который организует поездки на «глубоководных подводных лодках» в Карибском море, сделал это заявление во время выступления на шоу Андерсона Купера CNN в пятницу, где он заявил, что «настоящая неудача» на Титане была вызвана «растрескиванием с течением времени».

По данным Береговой охраны США, Раш был одним из пяти человек, погибших в результате «катастрофического взрыва» Титана после того, как он отправился на место крушения «Титаника» 18 мая. В 2017 году Раш рассказал CBS News, что подводный аппарат «практически неуязвим». Но в интервью 2021 года мексиканскому блоггеру-путешественнику признался, что «нарушил некоторые правила», создавая это ремесло.

Описывая свою поездку на Титане в Купер в апреле 2019 года, Стэнли сказал: «Стоктон заранее предупредил нас, чтобы мы подготовились; он сказал нам, что, когда он был там, подводная лодка издавала много громких звуков, и что этого следовало ожидать, и это было далеко не катастрофично.

«На этом этапе он также тестировал модели и точно знал, где модели дали сбой, поэтому я не чувствовал, что наша жизнь действительно находилась в серьезной опасности в тот момент.

«Я считаю, что настоящая неудача произошла из-за растрескивания с течением времени, а также из-за того, что соединение... и туда попала вода, и еще одна вещь, которая произошла, - это электролиз, потому что, хотя углеродное волокно не является металлом, в некотором смысле оно ведет себя как металл и является проводящим, поэтому соленая вода между ним и титановым фланцем со временем вызвала бы коррозию», — сказал Стэнли.

Электролиз — это процесс, в ходе которого вода расщепляется на составляющие ее элементы — кислород и водород, что со временем может привести к коррозии некоторых материалов.

Эксперт по подводным лодкам Карл Стэнли рассказал корреспонденту CNN @andersoncooper о поднятии вопросов о потенциальном «дефекте» в районе подводной лодки «Титан» в электронном письме от 2019 года генеральному директору OceanGate и пилоту подводного корабля «Титан» Стоктону Рашу. Смотреть: pic.twitter.com/us1HlZnW61

Затем Купер зачитал электронное письмо, которое Стэнли написал Рашу после поездки, в котором изложил свои опасения.

В нем говорилось: «По моему мнению, то, что мы услышали... звучало как изъян/дефект в одной области, на которую воздействовало огромное давление и которая была раздавлена/повреждена.

«Судя по интенсивности звуков, тому факту, что они никогда полностью не прекращались на глубине, и тому факту, что были звуки на высоте около 300 футов, которые указывали на расслабление накопленной энергии, можно указать на то, что есть область корпуса, которая разрушается. /становлюсь губчатым."

Стэнли сказал, что выразил свои опасения в письменном виде, потому что не хотел «горячего разговора» с Рашем, заявив, что покойный исследователь был «не тем персонажем, который очень хорошо воспринимает критику».

Тем не менее, он сказал, что Раш принял дополнительные меры безопасности, в том числе отменил остальные погружения в этом году и починил трубку из углеродного волокна «ценой, я полагаю, более 1 миллиона долларов».

Видео интервью было размещено на официальном аккаунте CNN в Твиттере и получило более 225 000 просмотров.

Newsweek связался с OceanGate по электронной почте, чтобы получить комментарий по поводу высказываний Стэнли.

Помимо Раша, на борту «Титана» погибли французский пилот Поль-Анри Наржоле; британский исследователь Хэмиш Хардинг; британско-пакистанский бизнесмен Шахзада Давуд; и его 19-летний сын Сулеман Давуд.