DRIVEN: Новый Ford Mustang Dark Horse сочетает в себе старое

Новости

ДомДом / Новости / DRIVEN: Новый Ford Mustang Dark Horse сочетает в себе старое

Jun 02, 2024

DRIVEN: Новый Ford Mustang Dark Horse сочетает в себе старое

Мы протестировали новый дикий Ford Mustang Dark Horse на стадионе NASCAR в Шарлотте, Северная Каролина. ТОЛЬКО немногие автомобили способны вызывать эмоции у публики, и когда

Мы протестировали новый дикий Ford Mustang Dark Horse на стадионе NASCAR в Шарлотте, Северная Каролина.

ТОЛЬКО немногие автомобили способны вызвать у публики эмоции, а когда в их число входит Ford Mustang, то это в значительной степени вершина кучи.

Добавьте префикс Dark Horse, и вы поймете, что это, вероятно, что-то особенное.

Нам посчастливилось побывать на глобальной выставке в Детройте в прошлом году, где фанаты Мустанга со всей Америки собрались, чтобы посмотреть, о чем идет речь.

Перенесемся почти на год вперед, и где лучше это проверить, чем на стадионе NASCAR в Шарлотте, Северная Каролина.

Mustang Dark Horse — первое новое название бренда с момента появления Mustang Bullitt в 2001 году.

Помимо очевидных внешних и внутренних изменений, его бьющимся сердцем является безнаддувный 5,0-литровый двигатель Coyote V8 мощностью 373 кВт и крутящим моментом 567 Нм, что делает его самой мощной версией, не выпускаемой Shelby.

И в мире политкорректных электромобилей это музыка для ушей любого настоящего автолюбителя.

Команда Ford Performance взяла большой кусок металла и модернизировала уникально сбалансированный коленчатый вал и кованые шатуны поршня, чтобы выдерживать большее давление в цилиндре и скорость поршня, а также спортивные усиленные распределительные валы для обеспечения долговечности гусеницы, включая расширенный режим работы, близкий к 7500 об/мин. Красная линия.

И на всякий случай они включили впускную систему с двойным корпусом дроссельной заслонки, чтобы улучшить дыхание двигателя, что ясно видно по подчеркнутым открытым ноздрям на передней решетке.

Все эти улучшения передают мощность на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач TREMEC, которая включает в себя охладитель трансмиссионного масла.

Существует также вариант с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с подрулевыми переключателями при переключении на механическую коробку передач.

Ford South Africa еще не подтвердил, какую версию мы получим, но мы надеемся, что напечатанная на 3D-принтере анодированная синяя титановая шаровая опора возглавит список.

Дополнительные усовершенствования включают в себя каналы охлаждения тормозов NACA, дополнительный охладитель моторного масла, охладитель заднего моста и легкий радиатор с улучшенными и более мощными вентиляторами охлаждения.

Форд описывает Темную Лошадь как зловещую на вид, и они не за горами.

Это беззастенчивый Мустанг с глянцевой черной решеткой радиатора с трапециевидными ноздрями, уникальным нижним передним бампером с глянцевыми «клыками», нижними боковыми юбками и фиксированным задним антикрылом сзади, диффузором и затемненными четырьмя патрубками выхлопной системы.

Эмблемы Dark Horse размещены на крыльях, багажнике и дверных порогах, а спереди — анодированная версия фирменного пони. Впервые у Мустанга лошадь была обращена вперед.

Нам пришлось дождаться дневной сессии вождения по городу и шоссе, прежде чем мы смогли поближе рассмотреть интерьер.

Когда утро занято кругами по спидвею в шлеме и автомобилем в режиме трека, в то же время, когда вы осваиваете переключение передач с плоским переключением, крутую трассу и пытаетесь не списать машину со счетов, выходя за пределы при 36-градусной жаре, нет ничего хорошего. много времени, чтобы рассмотреть тонкости интерьера.

Когда ситуация станет немного более спокойной, вы заметите, что кабина очень ориентирована на водителя.

У него более толстое рулевое колесо с плоским дном, обтянутое замшей, с акцентной строчкой цвета яркого индиго синего цвета, со всеми обычными кнопками и переключателями, включая легкодоступную кнопку режима движения.

12,4-дюймовая приборная панель полностью цифровая, что позволяет настроить ее по своему усмотрению и переходит в 13,2-дюймовую информационно-развлекательную систему SYNC 4 с сенсорным экраном, расположенную под углом к ​​водителю.

Дверные панели и сиденья, чехол переключателя передач и центральная консоль украшены контрастной синей строчкой, а внутренняя отделка, лицевые панели и вентиляционные отверстия заменены на темный металлический блеск.

Также имеется звуковая система B&O с 12 динамиками и сабвуфером, если вы когда-нибудь устанете или наскучит великолепный звук V8.